Вот вам мой отчет о прошлогодней поездке на озеро Тургояк:
Тургояк (23/06/2006 – 25/06/2006).Итак, приветствую всех любителей активного отдыха и путешествий. Идея сгонять на озеро Тургояк, что в 10 км от славного города Миасс в Челябинской области, возникла еще в середине весны 2006 года, когда на Форуме Тюменского Городского портала NashGorod.Ru Картонный Герой граммотно «поднял» тему. Я, просмотрев фотки, сразу его поддержал, после чего прочитал отчет Stan’a по предыдущему году. Решение было принято – едем мы, как минимум, на двух своих автомобилях – я и Картонный Герой. Примерные даты и их интервалы – середина-конец июня, на 2-3 дня (пятница – выезд, поздно вечером – там, суббота вся – там, в воскресение после обеда – выезд домой). Далее проходила активная агитация к поездке, как среди знакомых-друзей, так и форумчан. В результате набралось желающих 6 автомобилей: «Торнео», «Королла», «Спасио», «Лаччети», «Авео», «21011». Во всех автомобилях оставались свободные места, но желающих ехать собралось 18 человек. Предварительно за два дня перед поездкой была проведена встреча, на которой частично решали организационные вопросы. 4 ТС выбрали путь: Тюмень – Курган – Челябинск(не М5, а объездная) – Караташ – Миасс.
Поскольку мне необходимо было взять девчат из Е-бурга, решили с другом ехать по иному пути: Тюмень – Екатеринбург – Караташ – Миасс. В Е-бурге мы встретились с нашими уралмашевскими друзьями и, собственно, ехали весь путь друг за другом со средней скоростью 140 км\\ч, а до съезда с федералки 160-170. Антирадар спасал раз за разом, а гаишники на стационарном посту на выезде из Е-бурга выписали мне штраф 50р за нарушение ГОСТов пропускаемости стекол – хотя у меня она близка к стандартам – вот гады. Дорога до Миасса заняла примерно 3 часа, да вот только по нему и вокруг мы покружили еще часок, чтобы разобраться как добраться до места назначения, где нас уже ожидали 4 ТС.
Все началось с того, что я, выйдя из своего а\\м, немного осмотрелся. Потом подошел к столу и был ослеплен фарами «Лаччети» (а еще и жалуются, что японцы их слепят – ни фига подобного), после чего мангалу с углями было суждено столкнуться с моими ногами и благополучно опрокинуться на земельку (я то удержался, ибо был трезв). После чего было произнесено кем-то из окружающих: «Зае%ись покушали». На том и началось мое знакомство с некоторыми обывателями сей поляны, на том и поладили. Время 01:30 24/06/2006.
К 3 ночи установили мою палатку (а она оказалась самой модной среди тех, что были в нашей компании), точнее ту, которую мне пришлось повзаимствовать у маминого шефа, за что последнему - респект. Уралмашевские друзья пошли спать в свой кар втроем и зря, ибо одна двухместная палатка оказалась свободной. Кстати, в «Спасио», свободно и не напрягаясь, помещаются два тела для сна в полный рост. Один из тюменцев там и залег, в результате чего и освободилась палатка. Ночью было распито n-ое количество алкоголя, в ход шла водка, пиво и коньяк в основном. Затем все разошлись по своим местам и уснули.
На утро кто-то спал, а кто-то собирался домой. Погода была пасмурной, всю ночь лил дождь, периодически гремела гроза, да и на всю субботу погода сохранялась прежней. «Торнео» и «одиннадцатая», попрощавшись, уехали по делам и домой, соответственно. После чего, в ход пошли напитки и еда. Всю субботу до позднего вечера сам пил исключительно коньяк. Кто-то катался на лодке, ловил рыбу с помощью спиннинга, гулял по горному лесу, собирал и кушал ягоды, купался (опять же я + Дима + друг из Е-бурга, Леха + его знакомая из Е-бурга). В воде холодно, на суше - такая же ерунда – но не проблема, мы до заплыва «заправились» коньячком, причем, стоит отметить, в приличном объеме. После купания – костер, коньяк, еда. Затем лично сам ушел в спячку в палатку.
Проспавшись около 3 часов, не почувствовал ни пьяни, ни похмелья – вот же чудеса. На том, выползая с палатки лицезрел Малого с Димой, пытавшихся разжечь костер – фиг там – дрова же сырые. Поехали за бензой в Миасс, ибо с иномарок просто так и не сольешь. Во время поездки, Малой, чуть было, не залез на крышу моего ТС, после чего уснул в салоне. Кое-кто заценил езду моего автомобиля («Королла») в качестве водителя, отметив мягкость подвески и легкость управления. Заправив 5-ти литровую бутыль А76, приступили к кульминационной части всяческих представлений: Димон тычет пальцем туда, куда необходимо слить бензы, а я сливаю грамм 200-300, далее он одним махом зажигалкой воспламеняет горючее, из-за чего частично поджарил себе свою бороду, брови и ресницы. Ай, да пожарники!
Изрядно веселил публику и наш друг из Е-бурга – Леша – запомнились его танцы и полеты вокруг моей япошки, из которой играла музыка не очень хорошего направления, то бишь рэп.
К полуночи кто-то уже спал, а кто-то допивал напитки и вел душевные беседы. Димон наконец-то перестал меня материть по поводу пожара.
На следующее утро осталось несколько бутылок пива, все пиплы были свеженькими, да вот только пили уже только чай или кофе. Я опять испытал себя в купании, установив рекорд, за что потом и пожалел – все еще кашель не проходит. Е-буржцы отправились домой, а оставшиеся 3 ТС фоткались, обедали. Домой выехали где-то в 15:30.
Картонный Герой выбрал путь: Миасс – Караташ – Щадринск – Тюмень. А «Спасио» и «Королла» поехали по пути Миасс – Караташ – Е-бург – Тюмень. «Спасио» постоянно отставала от меня, в итоге решили ехать независимо друг от друга. Мой путь в обратный путь – 600 км – 6 часов.
В начале августа планируем повторно посетить Тургояк, причем дней на 5, чтобы дополнительно заценить какое-нибудь другое южно-уральское озеро.
